無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。河南應用技術職業(yè)學
肯定侵權了啊，外觀根本就是一摸一樣的，這是外觀專利侵權的規(guī)定，自己看看吧。
外觀設計專利權的侵權判定
1、在與外觀設計產品相同或者相近種類產品上，采用與授權外觀設計相同或
外觀設計是指工業(yè)品的外觀設計，也就是工業(yè)品的式樣。它與發(fā)明或實用新型完全不同，即外觀設計不是技術方案。我國《專利法實施細則》第二條中規(guī)定：“外觀設計，是指對產品的形
外觀設計專利請求書、圖片或者照片，各一式兩份。要求保護色彩的，還應當提交彩色圖片或者照片一式兩份。提交圖片的兩份均為圖片，提交照片的兩份均為照片，不得將圖片和照片混用。
專利包括三種類型：發(fā)明、實用新型和外觀設計
發(fā)明專利：是指對產品、方法或者其改進所提出的新的技術方案。
對于方法性的發(fā)明創(chuàng)造（如關于食品、藥品及其他化工產品的配方及
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權力要求書
一、申請發(fā)明專利或實用新型專利應當提交權利要求書，一式兩份（原件及復印件各
權利要求書。即申請人要求專利保護的范圍。按照本條的規(guī)定，權利要求書應當以說明書為依據(jù)，說明要求專利保護的范圍。
1.以說明書為依據(jù)。指的是權利的要求應當?shù)玫秸f明書的支
要包括說明書及其摘要、附圖、權利要求書，發(fā)明或者實用新型專利申請的說明書應當寫明發(fā)明或者實用新型的名稱，該名稱應當與請求書中的名稱一致。說明書應當包括下列內容：(一)技
扉頁包括申請日 申請?zhí)?申請人 發(fā)明人 公開日 公開號 分類號（前面這幾項統(tǒng)稱著錄項目/注入事項） 摘要 摘要附圖
答案：BC
發(fā)明專利中的權利要求書要寫什么內容啊？？
根據(jù)《專利法
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專利分析 方法、圖表解讀與情報挖掘
【作 者】馬天旗主編
【出版項】 北京：知識產權出版社 , 2015.09
【ISBN號】978-7-5130-3683-2
【中圖法分類號】G252.7
【
一、arj飛機飛哪些航線？新開通以哈爾濱為中心的5條全新航線,標志著ARJ21飛機正式在我國最北部地區(qū)開始載客運營。成都-哈爾濱、佳木斯往返撫遠等5條航線5月2日上午11點28分,E
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一、相機果凍效應怎么拍？一般無法解決，需要更高的快門或更高的逐行掃描速度。對于運動過快的的東西，可以單拍一張或幾張靜止的，再ps合成。二、手機拍吉他琴弦出果凍效應？除了別的
我國專利法實施細則第二條中規(guī)定：外觀設計是 指對產品的形狀、圖案、色彩或者其結合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應用的新設計， 可見，外觀設計專利應當符合以下要求。 (1)
首先飛機輪胎沒有實心的.飛機輪胎大多采用無內胎、雙胎面的輪胎結構，是沒有內胎的。不代表是實心.在飛機輪胎胎面橡膠內部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補強簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權，而實用新型通常6-10個月即可獲得授權，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機——古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀發(fā)明的汽轉球（Aeolip
從事該機型的飛機維修必須要有該機型的的機型證書或者相應的上崗證書。 如果要想成為飛機維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預想高端了 這個不需要人工干預的意思是，由人下達命令，然后飛機就會按照預先編好的程序去攻擊，期間由于預先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
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