一個(gè)企業(yè)的董事長(zhǎng)如果一旦退職以后，那么對(duì)企業(yè)的影響是比較大的，首先一個(gè)企業(yè)發(fā)展方向可能會(huì)短時(shí)間受到限制，同時(shí)公司內(nèi)部或許因?yàn)槎麻L(zhǎng)退職而變得散漫，當(dāng)然董事長(zhǎng)退職以后或許會(huì)有新的董事長(zhǎng)上任，公司內(nèi)部的職員或許會(huì)有變化。

企業(yè)的董事長(zhǎng)退職本身就是一件比較重大事情，而且董事長(zhǎng)一旦退職以后，對(duì)公司內(nèi)部影響將會(huì)是比較直接，全方位影響。

一、企業(yè)發(fā)展方向會(huì)受限

要知道一個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向，或許就是一個(gè)企業(yè)內(nèi)部幾個(gè)重要人物所決定的，董事長(zhǎng)也絕對(duì)是一個(gè)企業(yè)中非常重要的，關(guān)鍵性人物，如果董事長(zhǎng)退職以后，其董事長(zhǎng)在公司內(nèi)部的職場(chǎng)理念發(fā)展方向的定位，或許都會(huì)有所減弱，那么整個(gè)企業(yè)會(huì)因?yàn)槎麻L(zhǎng)的退職發(fā)展方向就會(huì)短時(shí)間之內(nèi)受到限制，既起到一種連鎖波動(dòng)作用。

二、公司內(nèi)部或許會(huì)散漫

公司是一個(gè)比較整體的團(tuán)體，但是一個(gè)團(tuán)體中始終要有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人物，而董事長(zhǎng)一旦退職以后對(duì)企業(yè)內(nèi)部影響，那還是比較巨大的內(nèi)部員工或許會(huì)因?yàn)槎麻L(zhǎng)的退職，員工工作會(huì)變得比較散漫，或許會(huì)議論紛紛，對(duì)公司會(huì)有各種猜測(cè)和疑慮，這種是屬于比較直觀的影響，但這種影響也是比較有限，如果公司能夠在短時(shí)間之內(nèi)恢復(fù)到正常，那影響就逐漸減弱。

三、企業(yè)內(nèi)部職員或許會(huì)變化

由于董事長(zhǎng)都退了，那么公司內(nèi)部就會(huì)缺少一個(gè)崗位，而這個(gè)崗位或許會(huì)有新董事長(zhǎng)上任，而新董事長(zhǎng)上任以后，對(duì)公司內(nèi)部職員可能會(huì)有所變動(dòng)，因?yàn)樾露麻L(zhǎng)上任對(duì)公司內(nèi)部的情況要有一個(gè)了解，或許會(huì)對(duì)公司內(nèi)部職員進(jìn)行更換，讓其他的職員上任，所以董事長(zhǎng)的退職其公司內(nèi)部職員也會(huì)跟著有所變化。

中國(guó)東航董事長(zhǎng)請(qǐng)辭，他對(duì)公司有過(guò)哪些貢獻(xiàn)？

2022年8月12日，中國(guó)東方航空股份有限公司董事會(huì)收到公司董事長(zhǎng)劉紹勇的辭呈。由于退休的原因，劉紹勇先生已辭去董事會(huì)主席、董事、提名與薪酬委員會(huì)成員的職務(wù)，并根據(jù)香港聯(lián)合交易所有限公司上市規(guī)則的要求，辭去授權(quán)代表的職務(wù)。公告稱，劉紹勇的辭職不會(huì)導(dǎo)致公司董事會(huì)低于法定最低人數(shù)，不會(huì)影響董事會(huì)的正常運(yùn)作。

2004年8月，當(dāng)南航陷入危機(jī)時(shí)，劉紹勇從民航局副局長(zhǎng)的職位上加入了南航。面對(duì)南航的“重翼”，他在靈活妥善處理賬外財(cái)務(wù)、理順內(nèi)部關(guān)系后，開(kāi)始探索和改革南航的體制，通過(guò)調(diào)研分析已經(jīng)明確了公司的發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合中國(guó)南方航空公司的實(shí)際提出了國(guó)際規(guī)模網(wǎng)絡(luò)航空公司的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，依托市場(chǎng)定位為發(fā)展方向，大膽改革企業(yè)基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)成本控制、固定資產(chǎn)管理、信息化建設(shè)和品牌建設(shè)。

以中國(guó)東方物流作為國(guó)家第一批混合所有制改革試點(diǎn)案例，“6 + 1”劉紹勇向青年學(xué)生講解了混合所有制轉(zhuǎn)變的背景，說(shuō)明中央全面深化體制改革，積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，對(duì)國(guó)有企業(yè)的改革必須有利于國(guó)有資本增值，并有利于提升國(guó)有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大國(guó)有資本功能?；旄牡哪康氖鞘箛?guó)有企業(yè)在改革中更具競(jìng)爭(zhēng)力和活力，混改的目的是建立符合現(xiàn)代公司治理結(jié)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)性和創(chuàng)新性的治理體系。深化國(guó)有企業(yè)改革和發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)是培養(yǎng)世界級(jí)的企業(yè)和全球競(jìng)爭(zhēng)力。從混改到突破體制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資本聚合和資源整合兩個(gè)方面的生動(dòng)故事和詳實(shí)數(shù)據(jù)，讓青年學(xué)生看到混改擴(kuò)大了國(guó)有資本的推動(dòng)力和影響力，促進(jìn)了非國(guó)有資本和國(guó)有資本的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使各類改革經(jīng)濟(jì)主體分紅。

在劉紹勇看來(lái)，航空公司真正的老板是員工，因?yàn)樗械姆?wù)、所有的工作都是由員工完成的!如果你想讓你的客戶喜歡你的公司，你首先需要你的員工喜歡它。員工有很高的認(rèn)同感和歸屬感,公司是所有工作的前提。他來(lái)到中國(guó)東方航空公司后，他在干部會(huì)議上多次強(qiáng)調(diào)，員工是最寶貴的，問(wèn)題的關(guān)鍵和重要基礎(chǔ)的振興和發(fā)展中國(guó)東方航空公司。

東航集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹勇退職！你知道哪些關(guān)于這位董事長(zhǎng)的故事？

第1點(diǎn)這個(gè)董事長(zhǎng)非常的厲害，剛開(kāi)始東航是虧錢的，董事長(zhǎng)上任之后就開(kāi)始盈利，第2點(diǎn)通過(guò)自己的營(yíng)銷理念慢慢的讓整個(gè)東航東山再起，第3點(diǎn)就是這個(gè)董事長(zhǎng)非常優(yōu)秀而且很有能力。