1、飛行小時壽命，就是按照飛機的實際飛行時間來計算飛機的壽命。如今大部分飛機的飛行小時壽命都在6萬小時左右，有些機型的飛機已經(jīng)逼近8萬小時。
2、飛行起落壽命，以飛行一起
航空母艦上沒有，航空母艦因為主要以操作固定翼機為主，所以僅對直升機艦載直升機著艦輔以畫線和燈光標示。
驅(qū)護衛(wèi)艦上則有艦載直升機著艦輔助裝置，直升機艦面系統(tǒng)一般包括起降
直-5是我國制造的第一種多用途直升機，也是新中國直升機科研應(yīng)用的開端。
研制初期代號“旋風(fēng)25”，原型為蘇聯(lián)米-4直升機。
1958年2月，哈爾濱飛機工業(yè)公司按照蘇聯(lián)提供的全套圖
幾千年的飛天夢。啟發(fā)當(dāng)然是因為鳥。
至于誰發(fā)明了飛機？
法國人認為法國人發(fā)明了飛機，因為他們最早飛起來的。
美國人認為美國人發(fā)明了飛機（萊克兄弟），因為他們是動力飛行（巴西人
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尼考羅斯·奧古斯特·奧托，Nikolaus August Otto，1832～1891，德國發(fā)明家。在1876年制造出第一臺四部沖程內(nèi)燃機，那就是至今已生產(chǎn)出數(shù)以億計的四部沖程內(nèi)燃機的樣機。
上面的都說了,我還有什么好說的呢......
哈哈，這樣我有機會了,中的熱氣球,其實那時候估計已經(jīng)有熱氣球了!
里的潛水艇,大概那之前也有潛水艇了,呵呵.
里把人從大炮里出去,在
拉沃契金設(shè)計局成立于30年代中期。當(dāng)時，在蘇聯(lián)政府發(fā)出“采取緊急堅決措施鞏固和發(fā)展國家的航空工業(yè)”的指示后，許多能為航空服務(wù)的企業(yè)都轉(zhuǎn)向飛機制造業(yè)。其中就有一家莫斯科
自然界原本就有的東西是不能申請專利的，例如原本就有的某種元素，還有原本就有的某種規(guī)律，例如萬有引力，例如切割磁場可以產(chǎn)生電能。
但是利用這個發(fā)現(xiàn)所實現(xiàn)的發(fā)明可以申請專利
恐怖組織，但與當(dāng)時阿富汗的總統(tǒng)本拉登有一定的關(guān)系……所以美國發(fā)動了阿富汗戰(zhàn)爭，簡直是一箭雙雕，即獲得了資源，業(yè)產(chǎn)出了威脅……
F22從哪一年開始研制的?以及美國下一代戰(zhàn)斗機
不是所有的發(fā)明都可以申請專利的。
如果你的發(fā)明具有 創(chuàng)造性/新穎性/實用性的特點，才可以申請并獲得專利。
最好去當(dāng)?shù)貙＠虡舜砉咀稍円幌?，他們會很專業(yè)的幫你處理好的，
一、網(wǎng)上買飛機怎么買？在網(wǎng)上買飛機可以選定一個飛機，然后下單購買就可以了，網(wǎng)上很難買到真實的飛機，但是可以買到玩具飛機或者航空模型飛機。二、飛機月票怎么買？月票采取實名制
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波音公司的客機產(chǎn)品涵蓋了中近程干線客機、中遠程干線客機，并且即將通過受過巴西航空工業(yè)公司的民機業(yè)務(wù)而擁有ERJ系列支線客機產(chǎn)品，民機產(chǎn)品鏈是相當(dāng)完善的。不同型號的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號系統(tǒng)與數(shù)字信號處理 復(fù)試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線325，招了 20個左右，不算保研的。 航
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電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺得有一個生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因為我們從來就沒有這個能
你要是這么看問題的，只能說你太片面了。因為現(xiàn)在的中國已經(jīng)沒有可能再用市場去交換任何技術(shù)了。 中國的經(jīng)濟發(fā)展到現(xiàn)在這個水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
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請參考民航局關(guān)于農(nóng)林植保相關(guān)資質(zhì)要求。 不過現(xiàn)在無人機這個還沒有明確管控，只要工商局注冊 無人機機臂長短對舉升力有沒有影響 有，但是 是相對的。 機臂越長，就可以用越大的
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