那個(gè)確實(shí)是第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)不是萊特兄弟造的，是一個(gè)叫布朗的機(jī)械師做的，他是航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父。我是北航的，還有什么問題可以問我
回答這個(gè)問題之前我想到了我們讀書的時(shí)候?qū)W到哲學(xué)上的一句話：你永遠(yuǎn)不可能踏入同一條河流！因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的，縱使是拿到了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)圖紙和結(jié)構(gòu)示意圖，這些
C-919是中國(guó)自行研制的干線客機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)選用的是美法合資公司CFM的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。不久前，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“美國(guó)斷供C919客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)”一事，令不少關(guān)心中國(guó)國(guó)產(chǎn)客機(jī)發(fā)展的人們
異想天開！航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是“材料+設(shè)計(jì)+工藝”，沒有先進(jìn)的材料做基礎(chǔ)，沒有頂尖的設(shè)計(jì)保駕護(hù)航，沒有優(yōu)異的制造工藝，即便是將F119和F135白送，也無(wú)法仿制出來(lái)。雖說(shuō)，現(xiàn)在的測(cè)量技術(shù)
華為麒麟處理器取得如今成就，和華為堅(jiān)持不懈的投入和研發(fā)是分不開的。很多人因?yàn)槿A為使用的ARM公版架構(gòu)，而一直詆毀華為麒麟芯片沒有核心技術(shù)，只是外部包裝好看，內(nèi)部卻是別人的
第一你這個(gè)問題就是錯(cuò)誤的，中國(guó)不是造不出光刻機(jī)，中國(guó)已經(jīng)造出了90納米的光刻機(jī)，現(xiàn)在DUV光刻機(jī)計(jì)劃明年交付，怎么是造不出來(lái)？中國(guó)只是現(xiàn)在還沒有造出來(lái)最先進(jìn)的EUV光刻機(jī)，但是EUV
這個(gè)主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)決定的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用曲軸動(dòng)力輸出進(jìn)行驅(qū)動(dòng), 屬于內(nèi)燃機(jī) 。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)釆用燃燒氣流進(jìn)行推進(jìn)驅(qū)動(dòng), 屬于外燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)功率較小，體積小，推重比小，但是燃燒
許多人認(rèn)為光刻機(jī)最難，其實(shí)最難的是氫彈，繼而是航母，最簡(jiǎn)單的反倒是光刻機(jī)。
這三個(gè)東西，考驗(yàn)的都是工業(yè)能力、尖端科技、系統(tǒng)工程、鈔能力。
氫彈是個(gè)被核大國(guó)以及國(guó)際機(jī)構(gòu)聯(lián)合
所謂“白色的霧線”指的應(yīng)該是飛機(jī)云
飛機(jī)云確實(shí)是飛機(jī)身后一道美麗的景觀，為航空飛行平添了一份浪漫的色彩。然而這種現(xiàn)象是如何產(chǎn)生的呢？
其實(shí)從飛機(jī)云另外的一些名稱中我們
謝謝邀請(qǐng)，我在百度深分呆了三年，我剛好對(duì)這塊有所了解，我來(lái)回答下吧。
我來(lái)說(shuō)個(gè)百度大佬李彥宏的故事吧，大家都知道，李彥宏是2000年回國(guó)創(chuàng)立的百度。但對(duì)于奠定百度搜索引擎根基
本篇文章給大家談?wù)劇度绾尾樵冏约侯A(yù)訂的飛機(jī)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、怎樣在網(wǎng)上查詢已買到的飛機(jī)票信息？ 2、訂的機(jī)票在哪里查詢？ 3、怎樣
一、噴農(nóng)藥飛行器價(jià)格？目前來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)20公斤載荷的植保無(wú)人機(jī)不多，20公斤載荷目前只有油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)才能做到，價(jià)格一般為15-20萬(wàn)元每臺(tái)。而國(guó)內(nèi)目前應(yīng)用和推廣較多的是電動(dòng)的植
一、狗芯片原理？1、寵物芯片，即寵物微型電子芯片，利用無(wú)源射頻識(shí)別和微功耗集成技術(shù)，經(jīng)過(guò)特殊封裝工藝而制成。是一種具有信息儲(chǔ)存和處理能力的射頻標(biāo)簽。每個(gè)電子芯片對(duì)應(yīng)全球
一、荒島求生飛行器怎么造？飛機(jī)制作不需要材料，只需要完成boss擊殺。就能解鎖飛機(jī)的配件，這些配件直接就能出。并且進(jìn)行組合，無(wú)需任何材料，并且飛機(jī)自帶指南針與油表，還算是比較人
本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c到河南機(jī)票多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、求，河南洛陽(yáng)到重慶的機(jī)票是好多？ 2、河南到重慶的機(jī)票多少錢 3、鄭州到重
一、先進(jìn)制造技術(shù)有哪些內(nèi)容？先進(jìn)制造技術(shù)是指集機(jī)械工程技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)等多種技術(shù)為一體所產(chǎn)生的技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱，主要包括：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)
一、湖南航天科工飛行器技術(shù)分公司數(shù)字信息化主管是什么職位？根據(jù)企業(yè)管理和組織架構(gòu)的通用規(guī)律，不同企業(yè)會(huì)有不同職位名稱來(lái)描述類似的職能。但是，大多數(shù)企業(yè)都設(shè)立了數(shù)字信息
一、綠色技術(shù)創(chuàng)新與綠色技術(shù)創(chuàng)新效率區(qū)別？所謂綠色技術(shù)是指遵循生態(tài)原理和生態(tài)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，節(jié)約資源和能源，避免、消除或減輕生態(tài)環(huán)境污染和破壞，生態(tài)負(fù)效應(yīng)最小的“無(wú)公害化”或“
一、買飛機(jī)票哪個(gè)網(wǎng)站好？如果買機(jī)票建議還是去航空公司的官方網(wǎng)站去購(gòu)買，比如說(shuō)你買的是四川航空，那么就去四川航空的官方網(wǎng)站，如果購(gòu)買的是南方航空，就去南方航空的官方網(wǎng)站，如果
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)排班員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、航空公司機(jī)組人員如何排班 2、怎么選飛機(jī)排班系統(tǒng) 3、給飛行員排班的是什么崗位
波音公司的客機(jī)產(chǎn)品涵蓋了中近程干線客機(jī)、中遠(yuǎn)程干線客機(jī)，并且即將通過(guò)受過(guò)巴西航空工業(yè)公司的民機(jī)業(yè)務(wù)而擁有ERJ系列支線客機(jī)產(chǎn)品，民機(jī)產(chǎn)品鏈?zhǔn)窍喈?dāng)完善的。不同型號(hào)的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號(hào)系統(tǒng)與數(shù)字信號(hào)處理 復(fù)試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線325，招了 20個(gè)左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無(wú)人機(jī)，但失敗了。后來(lái)又去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風(fēng)口從而一飛沖天，但其實(shí)自身并沒有什么過(guò)人之處。不過(guò)他并不能認(rèn)知這一點(diǎn)，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺得有一個(gè)生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因?yàn)槲覀儚膩?lái)就沒有這個(gè)能
你要是這么看問題的，只能說(shuō)你太片面了。因?yàn)楝F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)沒有可能再用市場(chǎng)去交換任何技術(shù)了。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
凈水器已經(jīng)成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機(jī)、管道凈水器。 這三種主要是過(guò)濾的效果
DJI（大疆創(chuàng)新）是目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)做得最好的公司，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到70%以上。 大疆的精靈3系列產(chǎn)品引爆了整個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)，現(xiàn)在最新的萬(wàn)元以下的無(wú)人機(jī)是精
最大的貢獻(xiàn)應(yīng)該就是為人類創(chuàng)作了無(wú)數(shù)的專利發(fā)明！ 據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IBM在2018年全美的專利申請(qǐng)數(shù)量又是第一，申請(qǐng)了9100項(xiàng)專利。更厲害的是，這已經(jīng)是IBM連續(xù)26年獲得了全美專利申請(qǐng)
植保無(wú)人機(jī)會(huì)逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無(wú)人機(jī)，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，具有70kg大載重，1-3小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，是農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì) 我對(duì)無(wú)
請(qǐng)參考民航局關(guān)于農(nóng)林植保相關(guān)資質(zhì)要求。 不過(guò)現(xiàn)在無(wú)人機(jī)這個(gè)還沒有明確管控，只要工商局注冊(cè) 無(wú)人機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)短對(duì)舉升力有沒有影響 有，但是 是相對(duì)的。 機(jī)臂越長(zhǎng)，就可以用越大的
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